فوتون أومان إست 4×2 الإصدار الفضي: قمة النقل الثقيل الحديث
مصممة للتميز
تم إنشاء AUMAN EST Silver من خلال تعاون ثلاثي بين Foton وDaimler (BFDA) وCummins، وهو يمثل أربع سنوات من البحث والتطوير الأوروبي و10 ملايين كيلومتر من التحقق في العالم الحقيقي عبر الظروف القاسية.
تطورات الأداء الرئيسية
✓ توفير 30% في الوقود - تحسينات متقدمة في الديناميكية الهوائية ومجموعة نقل الحركة
✓ خفض الانبعاثات بنسبة 30% - متوافق مع معايير الكربون العالمية
✓ زيادة الكفاءة بنسبة 70% - التكامل اللوجستي المعتمد على الذكاء الاصطناعي
التكامل التكنولوجي العالمي
• هيكل مصمم من قبل شركة Daimler - معالجة دقيقة على الطريقة الألمانية
• مجموعة نقل الحركة Cummins X-Series - الموثوقية الأمريكية
• أنظمة الشاحنات الذكية بتقنية الجيل الخامس - ابتكار الاتصال الصيني
لماذا يختار المشغلون EST Silver؟
✔ 1.5 مليون كم B10 Life - متانة رائدة في الصناعة
✔ جاهز للتشكيل - مزود بتقنية C-V2X
✔ مقصورة مُركزة على السائق - بيئة عمل مُستوحاة من وكالة ناسا
تحديد
→ الوزن الإجمالي: 18-25 طنًا
→ السلامة: ما يعادل 5 نجوم من Euro NCAP
→ الضمان: تغطية لمدة 5 سنوات/500,000 كم
لا تلبي سيارة AUMAN EST Silver المعايير فحسب، بل إنها تضعها أيضًا، من خلال الجمع بين أفضل كفاءة في فئتها وراحة السائق التي لا مثيل لها.
(هل أنت مهتم بمقارنات التكلفة الإجمالية للملكية أو تكامل إدارة الأسطول؟)
الفروق الرئيسية
جودة بناء معتمدة من دايملر
كفاءة Cummins X12
اتصال مقاوم للمستقبل
سوبر الذكية
استخدام تقنية CAN-BUS المتقدمة من شركة Continental AG
يُمكّن من مراقبة الأعطال وتشخيصها وتحليلها إلكترونيًا، ويُحسّن استقرار وسلامة المركبة بالكامل. يعتمد على منصة البنية الإلكترونية المعيارية والقائمة على منصة تقنية CAN-BUS، ويُحسّن مستوى الانبعاثات، ويُطابق أنظمة السلامة (مثل نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام مساعدة السائق (ASR)، وفرامل المحرك، وغيرها) مع التطبيق.
نظام فوتون المتقدم لذكاء المركبات
1. نظام التحكم المتكامل SmartBrake™
منطق الكبح التكيفي - يضبط قوة الكبح تلقائيًا بناءً على:
✓ تحميل السيارة في الوقت الحقيقي
✓ منحدر الطريق
✓ توزيع وزن المقطورةالتنسيق بين الأنظمة المتعددة:
• مزامنة فرامل المحرك
• توازن فرامل المقطورة (زمن الاستجابة ±0.2 ثانية)
• تقنية تعويض التآكل (تطيل عمر الوسادة بنسبة 25%)تحسينات السلامة:
→ مسافة كبح أقصر بنسبة 35%
→ خوارزمية مضادة للاهتزاز لحماية البضائع
2. منصة إدارة FleetConnect™ 360°
• المراقبة في الوقت الفعلي:
تشخيص صحة السيارة (يتنبأ بـ 85% من الأعطال)
تقييم أداء السائق
تتبع حالة البضائع (درجة الحرارة/الصدمة/الاهتزاز)
• الخدمات الآلية:
✓ إرسال بلاغات الطوارئ
✓ تحسين استهلاك الوقود
✓ سياج جغرافي لمنع السرقة
• تكامل البيانات:متوافق مع أنظمة إدارة الخدمات اللوجستية الرئيسية
التحليلات التاريخية المستندة إلى السحابة
3. مجموعة مساعدة السائق i-Telligent™ 7.0
① نظام تثبيت السرعة التنبؤي - يتكيف مع تدفق حركة المرور
② Lane Keeping Pro - تصحيح التوجيه النشط
③ تخفيف الاصطدام - تطبيق كامل للفرامل حتى سرعة 60 كم/ساعة
④ شعاع عالي ذكي - تقنية الانحدار التلقائي
⑤ نظام رؤية 360 درجة - دقة 4K مع اكتشاف الكائنات
⑥ مراقبة انتباه السائق - تقنية التعرف على الوجه
⑦ التعرف على إشارات المرور - تعديل حد السرعة
فوائد المؤسسة
✔ تخفيض بنسبة 30% في تكاليف صيانة الفرامل
✔ انخفاض معدلات الحوادث بنسبة 18%
✔ استجابة أسرع للطوارئ بنسبة 40%
شركاء التكنولوجيا المعتمدون
كونتيننتال (هندسة الشبكة)
بوش (أنظمة السلامة)
هواوي (اتصال الجيل الخامس)
منصة فوتون فائقة الكفاءة للخدمة الشاقة: إعادة تعريف معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود
1. نظام نقل الحركة الذكي • تقنية المحرك الذكي ISG
كفاءة استهلاك الوقود أفضل بنسبة 15% من الجيل السابق
انخفاض بنسبة 40% في انبعاثات الجسيمات
يعمل التشغيل والإيقاف التلقائي على التخلص من الاستهلاك الخامل
2. إدارة الطاقة الدقيقة ✓ نظام قيادة EBP ثلاثي الأوضاع الوضع الاقتصادي: يزيد من توفير الوقود (تحسين بنسبة 8%) وضع التوازن: الأداء/الكفاءة الأمثل وضع الطاقة: عزم الدوران الكامل عند الحاجة ✓ ناقل الحركة ZF TraXon AMT
برمجة التحول التنبؤية
انخفاض استهلاك الوقود بنسبة 5% لكل 100 كيلومتر
التكامل السلس مع فرملة المحرك
3. هيكل خفيف الوزن متقدم • نظام فرامل متكامل (فرامل محرك بقوة 400 حصان + مثبط فويث)
يزيل خزان المياه (تقليل الوزن بمقدار 120 كجم) • ابتكارات المواد
علب ناقل الحركة المصنوعة من الألومنيوم (أخف وزناً بمقدار 38 كجم)
خزانات الوقود المركبة (توفير 25٪ في الوزن)
إطار فولاذي عالي القوة (أخف بنسبة 15%)
4. ديناميكا هوائية متطورة • 0.58 Cd - من بين الأدنى في فئة الشاحنات الثقيلة • إدارة تدفق الهواء النشطة
النشر التلقائي للتنورة الجانبية
مصاريع شبكية حساسة للسرعة
تصميم المرآة المُحسَّن يقلل من الاضطرابات • إجمالي توفير الوقود: 12% مقارنةً بالتصميمات التقليدية
فوائد تشغيلية مثبتة → مدى ممتد يصل إلى 1200 كم لكل خزان → فترات خدمة ممتدة تصل إلى 50000 كم → تكلفة إجمالية أقل بنسبة 20% للملكية
شركاء التكنولوجيا:
تحسين نظام نقل الحركة في دايملر
أنظمة النقل الذكية ZF
حلول الشحن التوربيني من شركة BorgWarner
شرق |
تأسست عام 4189SLFKA-AGZA03 |
تأسست عام 4259SMFKB-BQZA03 |
تأسست عام 4259SMFKB-26ZA01 |
نوع الكابينة |
كابينة ممتدة ذات سقف مرتفع |
كابينة ممتدة ذات سقف مرتفع |
كابينة ممتدة ذات سقف مرتفع |
نظام القيادة |
4×2 |
6×4 |
6×4 |
أبعاد السيارة (مم) |
6055x 2490x 3495/3468 |
6950x 2490x 3570/3890 |
6950x 2490x 3570/3890 |
قاعدة العجلات(مم) |
3600 |
3300+1350 |
3300+1350 |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) |
243 |
243 |
243 |
وزن السيارة فارغة (كجم) |
8250 |
8800 |
9800 |
الوزن الإجمالي الكلي/الوزن الإجمالي للمركبة (كجم) |
40000 |
55000 |
90000 |
الوقود والمحرك |
|||
نوع الوقود |
ديزل |
ديزل |
ديزل |
عزم الدوران نيوتن متر/قوة |
2200 نيوتن متر/316 كيلو واط (430 حصان) |
2000 نيوتن متر/294 كيلو واط (400 حصان) |
2000 نيوتن متر/315 كيلو واط (430 حصان) |
معيار الانبعاثات |
اليورو الرابع |
اليورو الثالث |
اليورو الثالث |
نموذج علبة التروس |
ZF16S2230TO |
12JSD180T (سبائك الألومنيوم) |
12JSD180T(حديد) |
الهيكل |
|||
مواصفات الإطارات |
315/80R22.5 |
315/80R22.5 |
12.00R20 |
التعليق الأمامي |
عدد قليل من أوراق الربيع الموازية + شريط ثابت + امتصاص الصدمات التلسكوبي |
زنبركات أوراق متوازية قليلة + قضيب ثابت + ممتص صدمات تلسكوبي |
زنبرك متعدد الطبقات + تلسكوبي |
التعليق الخلفي |
زنبرك أوراق متوازية قليلة + قضيب ثابت + ممتص صدمات تلسكوبي |
نوع التعليق المعادل + زنبرك ورقي متوازي |
زنبرك متعدد الطبقات + محور |
المحور الخلفي |
13T485 محور تخفيض واحد |
13T469 محور نهائي مخفض فردي |
محور تخفيض مزدوج لسيارة بنز 13T |
نسبة القيادة النهائية |
3.7 |
3.083 |
4.76 |
خيار المحور الخلفي |
4.111/ 4.111 (عبس) /3.7 (عبس) |
3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/ 3.7/ 3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/ 2.714(ABS) |
4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20 |