رأس جرار فوتون أومان EST 6×4 أبيض، ناقل بضائع متين للنقل بين القارات

نمط القيادة: 4×2/6×4/8×4

الوزن الإجمالي للمركبة/الوزن الإجمالي المشترك: 40 طن/55 طن/90 طن

السرعة القصوى: 85/95 كم/ساعة

المحرك: كامينز ISG

نطاق القوة: 336-460 حصان


تفاصيل المنتج

جرار فوتون أومان إي إس تي 6×4 – موثوقية فائقة، وأمان فائق، وراحة فائقة

فوتون أومان إي إس تي: إعادة تعريف النقل الثقيل من خلال التعاون العالمي

مُصمم للتميز تم تطويره من خلال تحالف ثلاثي بين: • فوتون (الرائدة في المركبات التجارية الصينية) • بفدا (شركة بكين فوتون دايملر للسيارات) • كامينز (المتخصصة العالمية في أنظمة الدفع)

عملية تطوير صارمة • برنامج التحقق الهندسي الأوروبي لمدة 4 سنوات • اختبار متانة معجل لمسافة 10 ملايين كيلومتر - يعادل:

250 رحلة ذهابًا وإيابًا بين بكين وقوانغتشو

20 ضعف دورات التحقق القياسية في الصناعة

نظام نقل مستدام يدمج تقنيات ذكية من: ✓ دايملر (هيكل المركبة) ✓ كامينز (أنظمة دفع فعالة) ✓ كونتيننتال/زد إف (أنظمة هيكل ذكية)

مؤشرات أداء تحويلية تستهدف تحسينات رائدة في الصناعة: → انخفاض بنسبة 30% في استهلاك الوقود → انخفاض بنسبة 30% في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون → زيادة بنسبة 70% في كفاءة الشحن

تكامل الخدمات اللوجستية الذكية • إدارة الأسطول المتصلة بتقنية الجيل الخامس • أنظمة الصيانة التنبؤية • خوارزميات التوجيه المحسّنة بالذكاء الاصطناعي

لماذا هذا مهم للمشغلين:

انخفاض التكلفة الإجمالية للملكية

الامتثال المستقبلي للانبعاثات

ارتفاع معدلات استخدام الأصول

تقليل إرهاق السائق

تمثل شاحنة AUMAN EST تقاربًا بين حجم التصنيع الصيني، ودقة الهندسة الألمانية، وتقنية مجموعة نقل الحركة الأمريكية - لتقديم حلول الشاحنات الثقيلة المستقبلية اليوم.

شاحنة أومان EST سوبر هي الجيل الأول من الشاحنات الثقيلة الفائقة الفعالة والمُعتمدة على الإنترنت، والتي تم إنشاؤها بالتعاون بين فوتون دايملر باستخدام التكنولوجيا المتقدمة من الولايات المتحدة وألمانيا والصين، بالإضافة إلى نظام سلسلة التوريد الرائد.


فوتون أومان إي إس تي 6×4 أبيض

فائق الذكاء

نظام فوتون سمارت درايف للذكاء المركزي للمركبة

1. تكامل تقنية ناقل البيانات CAN-BUS من شركة كونتيننتال إيه جي

  • التشخيص والمراقبة الفورية للمركبة
    ✓ فحوصات مستمرة لصحة النظام
    ✓ كشف وتحليل الأعطال التنبؤي
    ✓ تحسين ضوابط استقرار وسلامة المركبات

  • هندسة إلكترونية معيارية
    ✓ منصة قابلة للتوسع للامتثال للانبعاثات (يورو VI/الصين VI)
    ✓ تكامل سلس لأنظمة السلامة:
    • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
    • نظام التحكم في الجر (ASR)
    • تنسيق فرامل المحرك

2. نظام إدارة الفرامل الذكي

  • منطق الفرامل التكيفي – يعمل على تحسين ديناميكي:
    ✓ التحكم في التباطؤ – تقليل السرعة بسلاسة
    ✓ توزيع قوة الفرامل – يمنع انغلاق العجلات
    ✓ مزامنة الجرار والمقطورة – فرملة متوازنة

  • ميزات متقدمة
    ✓ دمج الفرامل المساعدة – يجمع بين فرامل المحرك/العادم
    ✓ تحسين الراحة – يقلل من التوقفات القاسية
    ✓ تعويض التآكل – يطيل عمر الفرامل

المزايا الرئيسية:
✔ وقت تشغيل أعلى – أعطال غير متوقعة أقل
✔ تكاليف تشغيل أقل – تآكل واستهلاك وقود منخفض
✔ سلامة معززة – أداء فرملة ثابت

إدارة أسطول فليتبورد الفائقة
متكامل مع النظام المتعدد الوسائط، ومسجل، ووظائف أخرى، ويوفر التشخيص عن بُعد، والإنقاذ التلقائي، والإنذار للمركبة، ومراقبة المركبة، وإدارة استهلاك الوقود، وتحليل سلوك القيادة، وغيرها من الخدمات من خلال الاتصال بشبكة المركبات (IoV) لتحقيق الإدارة الذكية الكاملة بين الأشخاص والمركبات والبضائع.

نظام i-Telligent
7 تقنيات ذكية لتحقيق مساعدة القيادة الذكية.



فوتون أومان إي إس تي 6×4 أبيض

فائقة الاقتصاد في الوقود

قوة دفع متقدمة موفرة للوقود
استخدم المحرك فائق الكفاءة من ISG المتقدم وسيقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود والانبعاثات.

قيادة ذكية موفرة للوقود
تطابق مع مفتاح توفير الوقود متعدد الحالات EBP (التحكم الذكي في القيادة)، واستخدم ناقل الحركة الذكي للتحكم في عزم الدوران؛ سيجعل ناقل الحركة القياسي ZF AMT
أكثر من 80% من السائقين يحققون قيادة موفرة للوقود وسينخفض إجمالي استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر بنسبة 4~5%.
المركبة الكاملة تطبق تقنية مرسيدس-بنز المحسّنة والمطابقة الأمثل، محرك ذو إزاحة كبيرة، عزم دوران كبير عند السرعات المنخفضة، ويزيد كفاءة نقل الحركة بنسبة 2%، بقوة كبيرة ونطاق واسع من الاقتصاد في استهلاك الوقود.

تصميم معياري ومنصاتي وخفيف الوزن للمركبة الكاملة
تطبيق تقنية الكبح بالضغط للمحرك عالي القدرة والمثبط الهيدروديناميكي يسمح للمركبة الكاملة بدون خزان مياه. نظام ZF ECAS الهوائي الكامل بالمنفاخ
تعليق، ناقل حركة من سبائك الألومنيوم، خزان وقود ومواد خفيفة الوزن أخرى.

تصميم مقاوم للسقوط
هيكل بتصميم جديد، تحسين الديناميكا الهوائية باستخدام CFD، تصميم منخفض السحب ومقاومة منخفضة للدوران للمركبة بأكملها، إضافة عناصر تقليل السحب مثل الغطاء الجانبي،
الموجه الجانبي والتنورة الجانبية، تحسين المرآة الخلفية وواقي الشمس يقلل السحب إلى 0.58، ليصل إلى مستوى عالمي رائد ويحقق استهلاك وقود كامل
انخفاض بنسبة حوالي 12% لكل 100 كيلومتر.

 

 

EST

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

نوع الكابينة

كابينة ممتدة ذات سقف مرتفع

كابينة ممتدة ذات سقف مرتفع

كابينة ممتدة ذات سقف مرتفع

نظام القيادة

4×2

6×4

6×4

أبعاد المركبة (مم)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

قاعدة العجلات (مم)

3600

3300+1350

3300+1350

الخلوص الأرضي الأدنى (مم)

243

243

243

الوزن الفارغ (كجم)

8250

8800

9800

الوزن الإجمالي للمركبة (كجم)

40000

55000

90000

الوقود والمحرك




نوع الوقود

ديزل

ديزل

ديزل

عزم الدوران نيوتن متر/القدرة

2200 نيوتن متر/316 كيلوواط (430 حصان)

2000 نيوتن متر/294 كيلوواط (400 حصان)

2000 نيوتن متر/315 كيلوواط (430 حصان)

معيار الانبعاثات

يورو 4

يورو III

يورو III

موديل علبة التروس

ZF16S2230TO

12JSD180T (سبائك الألومنيوم)

12JSD180T (حديد)

الهيكل




مواصفات الإطارات

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

التعليق الأمامي

نوابض أوراق قليلة متوازية + قضيب تثبيت + ممتص صدمات تلسكوبي

نوابض أوراق قليلة متوازية + قضيب تثبيت + ممتص صدمات تلسكوبي

نوابض متعددة الأوراق + تلسكوبي
ممتص صدمات

التعليق الخلفي

نابض ورقي متوازي متعدد الأوراق + قضيب توازن + ممتص صدمات تلسكوبي

نظام تعليق من النوع المتوازن + نابض ورقي متوازي

نابض متعدد الأوراق + محور دوار
عمود

المحور الخلفي

محور تخفيض مفرد 13T485

محور خلفي نهائي مفرد التخفيض 13T469

محور بنز 13T مزدوج التخفيض

نسبة التخفيض النهائي

3.7

3.083

4.76

خيار المحور الخلفي

4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS)

3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/3.7/3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/2.714(ABS)

4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20
/4.20(ABS)


اترك رسائلك

منتجات ذات صله

x

المنتجات الشعبية

x
x