شاحنة بيك أب فوتون تونلاند G7 بلون أزرق ذات دفع رباعي وكابينة مزدوجة ديزل ثقيلة الخدمة

فوتون جي 7: بعض السياق

فوتون جي 7 هي في الواقع أحدث تطور لـ فوتون تونلاند، التي نعرفها هنا باسم فوتون تيراكوتا (في الوقت الذي كانت فيه مركبات فوتون الخفيفة ممثلة من قبل أنديس موتور) ولاحقًا تحت اسم فوتون إف تي 500. خضعت هذه الشاحنة لبعض التغييرات في السنوات الأخيرة، لكن في CIDEF قرروا فعل الأمور بشكل صحيح وتجاوز تلك التغييرات لجلب أحدث إصدار لنا.

لماذا لم تأتِ باسم تونلاند؟ حسنًا... إنها مسألة الانتباه إلى نطقها لإدراك أنها لم تكن أفضل اسم لتشيلي.

فوتون جي7: الأبعاد والتصميم

• الطول: 5,310 مم

• العرض: 1,880 مم

• الارتفاع: 1,860 مم

• قاعدة العجلات: 3,110 مم

• سعة الحمولة: 950 كجم

• سعة السحب: 3,000 كجم (مع الفرامل)

• الخلوص الأرضي: 210 مم

لم يتبق الكثير من FT500 والتيراكوتا، على الأقل عندما يتعلق الأمر بالمظهر الخارجي. الأبعاد الرئيسية تكشف ذلك، بالإضافة إلى تصميم النوافذ، لكن الصفائح المعدنية الخارجية أعيد تصميمها بالكامل. الآن نرى أقواس عجلات عريضة ولكنها مدمجة في تصميم الرفارف، وشبك أمامي أكثر تسطحًا بإطار سداسي نقرأ فيه اسم “فوتون” بحروف كبيرة (على غرار “فورد”) بدلاً من الشعار السابق.

بفضل العمود الجانبي B المُظلم، والمرايا والمقابض باللون الرمادي، والعجلات ثنائية اللون مقاس 18 بوصة، أصبح المظهر الجمالي أكثر دقة وتحديثًا. في الخلف نجد بابًا خلفيًا مع قولبة بلاستيكية (رأيناها أيضًا في ماكسوس، إشارة أخرى إلى “فورد”) حيث يُقرأ اسم “فوتون” بحروف كبيرة.

لاحظ أن مجموعة السبع قُدمت مع حزمتين العام الماضي، سبورت وأدفينتشر. اليوم لم يتبق سوى حزمة أدفينتشر، وهي قياسية وتشمل قضبان حماية بشبكة معدنية لحماية الزجاج الخلفي، وسلة معدنية على السقف ورافعة: ميزة إضافية كبيرة.

فوتون G7 : مجموعة نقل الحركة

استخدمت الإصدارات السابقة من فوتون (تيراكوتا، FT500) محركًا قويًا من كامينز سعة 2.8 لتر. اليوم، تمتلك فوتون حصة في شركة تدعى أوكان (أو كانغ)، والتي جمعت بين مجالين من الخبرة: محركات إيسوزو ومحركات كامينز (ليس من العبث أن شعار أوكان يكاد يكون مطابقًا لشعار كامينز). بالإضافة إلى ذلك، تعمل أوكان بالتعاون مع شركات مرموقة مثل بورغوارنر، بوش، ريكاردو (الذين يصنعون علبة التروس لسيارة بوجاتي شيرون) وFEV.

مع كل هذا، توصلوا إلى عائلة جديدة من محركات الديزل التوربينية سعة 2 و2.5 لتر. في حالة فوتون G7، فهو الأصغر:

• 4F20TC2، سعة لترين وأربع أسطوانات في خط مستقيم

• شاحن توربيني VGT من بورغوارنر

• حقن مباشر مشترك من بوش (Common Rail)

• معتمد من يورو 5

• 147 حصانًا و330 نيوتن متر من عزم الدوران

• علبة تروس يدوية بست سرعات

• محدد جر إلكتروني (للنسخة ذات الدفع الرباعي 4×4). لا يحتوي على قفل تفاضلي.

استهلاك هذا المحرك يتراوح بين 11.6 كم/لتر في المدينة و14.7 كم/لتر على الطريق السريع.