فوتون أومان EST 4×2 الفضي: قمة النقل الحديث الثقيل
مصممة للتميز
تم تطوير شاحنة أومان EST الفضي من خلال تعاون ثلاثي بين فوتون ودايملر (BFDA) وكامينز، وتمثل أربع سنوات من البحث والتطوير الأوروبي و10 ملايين كيلومتر من التحقق العملي في ظروف قاسية.
تحسينات الأداء الرئيسية
✓ توفير في استهلاك الوقود بنسبة 30% – ديناميكيات هوائية متقدمة وتحسين مجموعة نقل الحركة
✓ تقليل الانبعاثات بنسبة 30% – متوافقة مع معايير الكربون العالمية
✓ زيادة الكفاءة بنسبة 70% – تكامل لوجستي مدعوم بالذكاء الاصطناعي
تكامل التكنولوجيا العالمية
• هيكل من تصميم دايملر – دقة معالجة ألمانية
• مجموعة نقل الحركة من سلسلة X من كامينز – موثوقية أمريكية
• أنظمة الشاحنات الذكية بتقنية 5G – ابتكار صيني في الاتصال
لماذا يختار المشغلون الفضة EST؟
✔ عمر B10 يبلغ 1.5 مليون كيلومتر – متانة رائدة في الصناعة
✔ جاهز للقيادة الجماعية – تقنية C-V2X مفعلة
✔ مقصورة تركز على السائق – بيئة عمل مستوحاة من ناسا
المواصفات
→ الوزن الإجمالي: 18-25 طن
→ السلامة: تصنيف 5 نجوم من Euro NCAP
→ الضمان: تغطية لمدة 5 سنوات / 500,000 كم
لا يكتفي شاحنة AUMAN EST Silver بتلبية المعايير – بل يضعها، حيث يجمع بين الكفاءة الأفضل في فئتها وراحة السائق التي لا تضاهى.
(هل أنت مهتم بمقارنات التكلفة الإجمالية للملكية أو تكامل إدارة الأسطول؟)
المميزات الرئيسية
جودة التصنيع المعتمدة من دايملر
كفاءة محرك Cummins X12
اتصال مستقبلي
فائق الذكاء
باستخدام تقنية CAN-BUS المتقدمة من شركة Continental AG
تحقيق المراقبة عبر الإنترنت للأعطال والتشخيص والتحليل، وتحسين استقرار وسلامة المركبة بأكملها. بناءً على منصة الهندسة الإلكترونية المعيارية والقائمة على تقنية CAN-BUS، يتم رفع مستوى الانبعاثات، ومطابقة أنظمة السلامة ذات الصلة (مثل ABS وASR وفرامل المحرك، إلخ) مع التطبيق.
نظام فوتون المتقدم للذكاء المركزي للمركبات
1. نظام التحكم المتكامل SmartBrake™
منطق الكبح التكيفي - يقوم تلقائيًا بضبط قوة الكبح بناءً على:
✓ حمولة المركبة في الوقت الفعلي
✓ انحدار الطريق
✓ توزيع وزن المقطورةتنسيق متعدد الأنظمة:
• تزامن فرامل المحرك
• توازن فرامل المقطورة (زمن استجابة ±0.2 ثانية)
• تقنية تعويض التآكل (تطيل عمر الوسادات بنسبة 25%)تحسينات السلامة:
→ مسافات فرملة أقصر بنسبة 35%
→ خوارزمية مضادة للاهتزاز لحماية البضائع
منصة FleetConnect™ 360° للإدارة
• المراقبة في الوقت الفعلي:
تشخيص صحة المركبة (يتنبأ بـ 85% من الأعطال)
تقييم أداء السائق
تتبع حالة الشحن (درجة الحرارة/الصدمات/الاهتزاز)
• الخدمات الآلية:
✓ إرسال نداء الاستغاثة في حالات الطوارئ
✓ تحسين استهلاك الوقود
✓ الحماية من السرقة عبر التحديد الجغرافي
• تكامل البيانات:متوافق مع أنظمة إدارة الخدمات اللوجستية الرئيسية
تحليلات تاريخية قائمة على السحابة
3. حزمة المساعدة للسائق i-Telligent™ 7.0
① التحكم التوقعي في السرعة - التكيف مع تدفق الحركة
② الحفاظ على المسار المتقدم - تصحيح التوجيه النشط
③ تخفيف التصادم - تطبيق الفرامل الكامل حتى 60 كم/ساعة
④ الشعاع العالي الذكي - تقنية التعتيم التلقائي
⑤ نظام الرؤية 360 درجة - دقة 4K مع اكتشاف الأجسام
⑥ مراقب يقظة السائق - تقنية التعرف على الوجه
⑦ التعرف على إشارات المرور - التكيف مع حدود السرعة
فوائد المؤسسات
✔ انخفاض بنسبة 30% في تكاليف صيانة المكابح
✔ انخفاض معدلات الحوادث بنسبة 18%
✔ استجابة أسرع بنسبة 40% في حالات الطوارئ
شركاء التكنولوجيا المعتمدون
كونتيننتال (هندسة الشبكات)
بوش (أنظمة السلامة)
هواوي (اتصال الجيل الخامس)
منصة فوتون فائقة الكفاءة للخدمة الشاقة: إعادة تعريف معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود
1. نظام نقل الحركة الذكي • تقنية محرك ISG الذكية
كفاءة أفضل في استهلاك الوقود بنسبة 15% مقارنة بالجيل السابق
انخفاض بنسبة 40% في انبعاثات الجسيمات
نظام التشغيل والإيقاف التلقائي يلغي استهلاك الوقود في وضع التوقف
2. إدارة الطاقة الدقيقة ✓ نظام قيادة EBP ثلاثي الأوضاع الوضع الاقتصادي: تعظيم توفير الوقود (تحسن بنسبة 8%) الوضع المتوازن: أداء وكفاءة مثاليان وضع الطاقة: عزم دوران كامل عند الحاجة ✓ ناقل الحركة ZF TraXon AMT
برمجة تغيير التروس التنبؤية
انخفاض استهلاك الوقود بنسبة 5% لكل 100 كيلومتر
تكامل سلس مع فرملة المحرك
3. هيكل خفيف الوزن متقدم • نظام فرملة متكامل (فرملة محرك بقوة 400 حصان + مثبط فويث)
إلغاء خزان المياه (تقليل الوزن بمقدار 120 كجم) • ابتكارات المواد
علب نقل الحركة من الألومنيوم (أخف وزنًا بمقدار 38 كجم)
خزانات وقود مركبة (توفير 25% في الوزن)
هيكل فولاذي عالي القوة (أخف وزنًا بنسبة 15%)
4. ديناميكيات هوائية متطورة • معامل سحب 0.58 - من بين الأدنى في فئة الشاحنات الثقيلة • إدارة تدفق هواء نشطة
نشر جانبي تلقائي للتنانير الجانبية
شبكات إغلاق حساسة للسرعة
تصميم محسّن للمرايا يقلل الاضطرابات • إجمالي توفير الوقود: 12% مقارنة بالتصاميم التقليدية
فوائد تشغيلية مثبتة → مدى ممتد يصل إلى 1,200 كيلومتر لكل خزان → فترات خدمة ممتدة تصل إلى 50,000 كيلومتر → انخفاض بنسبة 20% في التكلفة الإجمالية للملكية
شركاء التكنولوجيا:
تحسين مجموعة نقل الحركة لشركة دايملر
أنظمة ناقل الحركة الذكية من ZF
حلول الشحن التوربيني من بورجوارنر
EST |
EST 4189SLFKA-AGZA03 |
EST 4259SMFKB-BQZA03 |
EST 4259SMFKB-26ZA01 |
نوع الكابينة |
كابينة ممتدة ذات سقف مرتفع |
كابينة ممتدة ذات سقف مرتفع |
كابينة ممتدة ذات سقف مرتفع |
نظام القيادة |
4×2 |
6×4 |
6×4 |
أبعاد المركبة (مم) |
6055x 2490x 3495/3468 |
6950x 2490x 3570/3890 |
6950x 2490x 3570/3890 |
قاعدة العجلات (مم) |
3600 |
3300+1350 |
3300+1350 |
الخلوص الأرضي الأدنى (مم) |
243 |
243 |
243 |
الوزن الفارغ (كجم) |
8250 |
8800 |
9800 |
الوزن الإجمالي للمركبة (كجم) |
40000 |
55000 |
90000 |
الوقود والمحرك |
|||
نوع الوقود |
ديزل |
ديزل |
ديزل |
عزم الدوران نيوتن متر/القدرة |
2200 نيوتن متر/316 كيلوواط (430 حصان) |
2000 نيوتن متر/294 كيلوواط (400 حصان) |
2000 نيوتن متر/315 كيلوواط (430 حصان) |
معيار الانبعاثات |
يورو 4 |
يورو III |
يورو III |
موديل علبة التروس |
ZF16S2230TO |
12JSD180T (سبائك الألومنيوم) |
12JSD180T (حديد) |
الهيكل |
|||
مواصفات الإطارات |
315/80R22.5 |
315/80R22.5 |
12.00R20 |
التعليق الأمامي |
نوابض أوراق قليلة متوازية + قضيب تثبيت + ممتص صدمات تلسكوبي |
نوابض أوراق قليلة متوازية + قضيب تثبيت + ممتص صدمات تلسكوبي |
نوابض متعددة الأوراق + تلسكوبي |
التعليق الخلفي |
نابض ورقي متوازي متعدد الأوراق + قضيب توازن + ممتص صدمات تلسكوبي |
نظام تعليق من النوع المتوازن + نابض ورقي متوازي |
نابض متعدد الأوراق + محور دوار |
المحور الخلفي |
محور تخفيض مفرد 13T485 |
محور خلفي نهائي مفرد التخفيض 13T469 |
محور بنز 13T مزدوج التخفيض |
نسبة التخفيض النهائي |
3.7 |
3.083 |
4.76 |
خيار المحور الخلفي |
4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS) |
3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/3.7/3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/2.714(ABS) |
4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20 |




