شاحنة Foton AUMAN GTL-E هي واحدة من سلسلة الشاحنات الثقيلة الأكثر شعبية والأكثر مبيعًا في foton.
تعتمد الشاحنة نظام إدارة الجودة من دايملر لإنتاج شاحنة ثقيلة عالية الجودة مطابقة للمعايير الأوروبية. وقد اجتازت اختبار TUV وحصلت على شهادة "المعيار الأوروبي". وهي طراز الشاحنة الثقيلة الصيني الأفضل لعام 2012. يُنصح باستخدام شاحنات GTL للنقل والخدمات اللوجستية لمسافات طويلة. تتميز بمظهرها البسيط والعصري، ونظام أمان متطور، وتوفير الوقود، والراحة.
التصنيع الذكي في الصناعة 4.0
باستيعاب المزايا التكنولوجية لألمانيا والولايات المتحدة والصين، تتخذ شركة فوتون للسيارات من ذكاء الأعمال والإدارة الذكية والمركبات الذكية والمصانع الذكية والتصنيع الذكي أساسًا لبناء "نظام الصناعة 4.0". بالاعتماد على إنترنت المركبات والبيانات الضخمة ومنصات الحوسبة السحابية، تُنشئ الشركة تدريجيًا نظامًا بيئيًا يركز على العملاء، وتُعزز إدارة الأعمال الذكية من خلال تطبيق البيانات الضخمة، وتُحقق التخصيص الشامل للعملاء من خلال المنتجات الذكية والمصانع الذكية والتصنيع الذكي.
مصنع فوتون الرقمي هو أول مصنع عالمي لنماذج الشاحنات الثقيلة في الصين يحقق معايير التصنيع العالمية، بمعداته المتطورة، وعملياته القياسية، وتقنياته الدقيقة، وإدارة وتحكم صارم في التصنيع. تصل طاقته الإنتاجية السنوية إلى 200,000 وحدة؛ وقد بلغت نسبة ذكاء خط الإنتاج الرئيسي 60%، وخدماته اللوجستية هي الأكثر معقولية، وكفاءته العالية، وإدارته الرقمية متكاملة للغاية، حيث يُنتج شاحنة ثقيلة في 4 دقائق فقط. تخضع كل شاحنة ثقيلة لـ 36 فحص جودة.
فوتون أومان جي تي إل: ثورة في كفاءة الطباعة الثقيلة
1. نظام وقود عالي الأداء • حقن عالي الضغط للغاية 2000 بار
يحقق كفاءة احتراق تصل إلى 98% من خلال الذرات على مستوى الميكرون
يتيح قياس الوقود بدقة في 5 مراحل (الحقن التجريبي/الرئيسي/الحقن اللاحق)
انخفاض بنسبة 30% في انبعاثات الجسيمات مقارنة بالأنظمة التقليدية
2. منصة Cummins ISG Power - المزامنة العالمية - أول محرك تم تطويره في وقت واحد للصين والأسواق الدولية - البنية المعيارية:
مكونات أقل بنسبة 40% من الأجيال السابقة
وحدة تبريد الزيت المتكاملة
تخفيض الوزن بنسبة 15% من خلال المواد المتقدمة • قدرة فائقة على تحمل الظروف المناخية القاسية:
يبدأ التبريد الفوري عند -35 درجة مئوية
موثوقية التشغيل في الصحراء عند درجة حرارة 50 درجة مئوية
3. إدارة الكفاءة الذكية ✓ استشعار الحمل التكيفي - يضبط تلقائيًا:
نقاط التحول المثالية (دقة ±50 دورة في الدقيقة)
منحنى عزم المحرك
معلمات التحكم في السرعة ✓ مساعد القيادة البيئية:
ردود الفعل في الوقت الحقيقي من خلال لوحة القيادة الرقمية
نظام تسجيل الرحلة
تنبيهات الصيانة
4. خيار محرك Weichai WP • تحسين أداء الجبل:
تسارع أسرع بنسبة 20% على ارتفاعات عالية
تحسين الدرجة بنسبة 10% • تشغيل فعال من حيث التكلفة:
8% تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود
فترات خدمة 100,000 كم • الامتثال للانبعاثات:
معيار اليورو الثالث
قابلة للترقية إلى Euro V
5. الهندسة الديناميكية الهوائية • تم تطوير نفق الرياح (0.52 Cd) • نظام تدفق الهواء النشط:
مصاريع شبكية حساسة للسرعة
التنورات الجانبية ذاتية النشر
تصميم مرآة مُحسَّن • تبريد عالي الكفاءة:
ترشيح الهواء بثلاث مراحل
انخفاض بنسبة 40% • إجمالي توفير الوقود: 3-5% لكل 100 كيلومتر
الشركاء الفنيون:
بوش (حقن الوقود)
هانيويل (شاحن توربيني)
ZF (أنظمة النقل)
المزايا التشغيلية: → مدى ممتد يصل إلى 1200 كيلومتر → عمر أطول للمحرك بنسبة 30% → تكلفة إجمالية للملكية أقل بنسبة 15% مقارنة بالمنافسين
نوع جسم الكابينة |
سقف مسطح وأرضية قياسية GTL-E |
|||
نوع محرك الأقراص |
6×4 |
|||
البعد |
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع، مم) |
6940×2490×3150 |
||
الحمولة الداخلية (الطول × العرض × الارتفاع، مم) |
/ |
|||
قاعدة العجلات(مم) |
3300+1350 |
|||
كتلة |
الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة/الوزن الإجمالي الإجمالي (كجم) |
90000 |
||
وزن السيارة فارغة (كجم) |
10200 |
|||
الحمولة/المقاعد |
79670 كجم/شخصين |
|||
نظام الطاقة |
محرك |
نموذج المحرك |
الكمون آي إس جي 400 |
|
الانبعاثات |
لا يوجد انبعاث معتمد |
|||
الإزاحة(لتر) |
11.8 |
|||
الطاقة (ملاحظة) |
400 |
|||
أقصى عزم دوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) |
2100/1000 |
|||
الانتقال |
HW23712 |
|||
نظام الهيكل |
المحور الخلفي (طن/نسبة) |
16 طن/4.20 |
||
الإطار (مم) |
225/286×80×(8+5) |
|||
تعليق |
الواجهة: 9 نوابض ورقية، الجزء الخلفي: 12 زنبركًا ورقيًا |
|||
نموذج الاطارات |
13R22.5 |
|||
التكوينات والأداء الأخرى |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) |
250 |
||
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
100 |
|||
أقصى قدرة على الصعود (%) |
20 |
|||
مواصفة |
/ |
|||
ميزة المنتج |
1. نظام تعليق زنبركي للكابينة الحلزونية، إطار فولاذي عالي القوة A610L، محور خلفي رئيسي عالي الطاقة من Benz Technology، موثوق للغاية؛ 2. إطار نوع الكابينة والتصادم الخلفي للكابينة، آمن للغاية؛ 3.يحتوي محرك Cummins على نظام مساعد ذكي LBSC، ونطاق استهلاك وقود منخفض للغاية بنسبة 70%، ومعايرة دقيقة متعددة الشروط لناقل الحركة ZF، وكفاءة ناقل الحركة تصل إلى 99.7%، واقتصاد فائق في استهلاك الوقود. |