وحدة جرار لوجستي ثقيل فوتون أومان جي تي إل 4×2

قطاع الشاحنات والحافلات: شاحنة ثقيلة

نوع الكابينة: كابينة نوم

نوع الهيكل: رأس جرار

تطبيق الهيكل: غير متاح

موديل المحرك: ISGe3-430


تفاصيل المنتج

مواصفات رأس الجرار فوتون أومان جي تي إل 4×2 6 عجلات

تعتبر شاحنة رأس الجرار فوتون أومان جي تي إل واحدة من أكثر سلاسل الشاحنات الثقيلة شهرة ومبيعًا في فوتون.

تعتمد نظام إدارة الجودة من دايملر لإنشاء شاحنة ثقيلة عالية الجودة وفق المعايير الأوروبية. وقد اجتازت اختبار TUV وحصلت على شهادة 'المعيار الأوروبي'. وهي طراز الشاحنة الثقيلة الصينية لعام 2012. يُوصى بشاحنات جي تي إل للنقل اللوجستي لمسافات طويلة. يتميز المظهر بالبساطة والعصرية، مع نظام أمان متقدم، وتوفير في الوقود، وراحة.


جرار فوتون أومان جي تي إل 4×2

التصنيع الذكي للصناعة 4.0

من خلال استيعاب المزايا التكنولوجية لألمانيا والولايات المتحدة والصين، تأخذ شركة فوتون للسيارات ذكاء الأعمال والإدارة الذكية والمركبات الذكية والمصنع الذكي والتصنيع الذكي جوهرًا لبناء "نظام الصناعة 4.0". استنادًا إلى إنترنت المركبات والبيانات الضخمة والمنصة السحابية، قم بإنشاء نظام بيئي يركز على العملاء تدريجيًا، وتعزيز إدارة الأعمال الذكية من خلال تطبيق البيانات الضخمة، وتحقيق التخصيص الشامل للعملاء من خلال المنتجات الذكية والمصانع الذكية والتصنيع الذكي.

مصنع فوتون الرقمي هو أول مصنع نموذجي للشاحنات الثقيلة في الصين يحقق مستوى التصنيع العالمي، مع معدات متطورة، وعمليات قياسية، وتقنيات دقيقة، وإدارة تصنيع صارمة. تبلغ طاقته الإنتاجية السنوية 200,000 شاحنة؛ ووصلت درجة ذكاء خط الإنتاج الرئيسي إلى 60%، ولديه أكثر الخدمات اللوجستية منطقية وكفاءة، وإدارته الرقمية متكاملة للغاية، حيث ينتج شاحنة ثقيلة كل 4 دقائق. تخضع كل شاحنة ثقيلة لـ 36 فحصًا للجودة.

يستخدم جرار شاحنة فوتون أومان جي تي إل نظام الوقود عالي الضغط الإلكتروني لتحقيق رذاذ عالي الضغط للديزل في خزان الوقود وحقن دقيق؛ مما يضمن احتراقًا كاملًا للوقود واستهلاكًا اقتصاديًا للوقود.

محرك سلسلة ISG
أحدث تقنية عالمية من كومنز؛ أحدث محرك كومنز؛ إنه أول محرك يتزامن مع السوق الصيني والعالم

تصميم وحدات

تصميم معياري، تحويل عدد كبير من الأجزاء القابلة للتلف إلى أجزاء أساسية، مما يقلل بشكل كبير من عدد الأجزاء واحتمالية الأعطال، مثل التصميم المتكامل لوحدة نظام التبريد بالزيت؛ تصميم هيكلي خفيف الوزن، استخدام مواد عالية القوة وتقنيات معالجة متقدمة، لضمان تقليل الوزن وتحسين الجودة.

تقنية الحقن فائقة الضغط العالي

احتراق أفضل، ترذيذ أفضل، كفاءة احتراق عالية. ضغط الحقن يتجاوز 2000 باسكال، ترذيذ الوقود أفضل، مما يقلل الانبعاثات.
يمكنها تحقيق التحكم الدقيق في ضغط الحقن وكمية الحقن، وتحقيق الحقن متعدد المراحل للوقود وتقليل الضوضاء. الاحتراق الكامل يقلل من الضرر الذي يلحق بالخانق، ومدخل الهواء، والصمام، وغرفة الاحتراق، ويطيل عمر المحرك. سرعة دوران منخفضة وعزم دوران مرتفع، قدرة قوية على التسلق؛ يمكن تشغيلها في بيئة تصل درجة حرارتها إلى -35 درجة مئوية دون مساعدة حرارية خلال 7 ثوانٍ؛

قيادة ذكية وموفرة للوقود

الكشف الذكي عن حمولة المركبة، واختيار سرعة تغيير التروس المناسبة وفقًا للأوزان المختلفة، والحد من سرعة تغيير التروس، مما يجعل المركبة تعمل ضمن نطاق السرعة الاقتصادية لتحقيق القيادة الاقتصادية. هل يشبه ذلك وجود مدرب محترف يعلمك كيفية قيادة سيارتك بدقة وكفاءة؟

محرك ويشاي WP10/12

التضاريس المناسبة للاستخدام أكثر تنوعًا، مع سرعة انطلاق أعلى وقدرة على التسلق أقوى، وأكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود، مما يقلل التكاليف. تتوفر المزيد من أنظمة الطاقة للمستخدمين للاختيار من بينها، وهي مجهزة حاليًا لتلبية معايير الانبعاثات الأوروبية يورو 3.


جرار فوتون أومان GTL 4×2: محسّن لتحقيق الكفاءة والأداء

تميز في الهندسة الديناميكية الهوائية • تصميم مطوّر في نفق الرياح يحقق:

  • معامل سحب 0.49 (الأفضل في فئته)

  • نظام موجه هواء نشط (توفير 5% في الوقود)

  • إدارة محسّنة لتدفق الهواء • نظام تبريد متقدم:

  • مدخل هواء عالٍ مع ترشيح ثلاثي المراحل

  • انخفاض في مقاومة الهواء بنسبة 40%

  • تحسين الكفاءة الحرارية

نظام نقل حركة متوازن تمامًا • محرك فوكانغ بقوة 470 حصان:

  • مثالي للوجستيات السريعة (وزن إجمالي مركب 45-49 طن)

  • كفاءة حرارية أفضل بنسبة 30%

  • عمر خدمة مثبت 1.5 مليون كيلومتر B10 • ناقل حركة ZF TraXon AMT:

  • ناقل حركة يدوي آلي بـ 12 سرعة

  • آلية تغيير سرعات متكاملة (موثوقية 99.7%)

  • تقنية EcoRoll التنبؤية • كفاءة استهلاك الوقود:

  • أفضل بنسبة 8% من ناقل الحركة اليدوي

  • توفير 3-5% من الديناميكا الهوائية

ميزة الهيكل المنخفض • تكوين الإطارات 295/60R22.5:

  • ارتفاع منصة أقل بنسبة 15% مقارنة بالإطارات القياسية 12R22.5

  • تحسين الثبات ومقاومة الميل • نظام التعليق الهوائي الذكي:

  • تسوية التحكم الإلكتروني

  • ارتفاع قابل للتعديل (±50 مم)

  • تعويض الحمولة تلقائيًا • تحسين سعة الشحن:

  • زيادة الحجم من خلال هيكل أقل

  • توزيع أفضل للوزن

تخصص لوجستيات سريعة ✓ تحميل/تفريغ أسرع مع منصة أقل ✓ اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود من خلال التصميم المتكامل ✓ موثوقية أعلى مع مكونات مثبتة ✓ راحة السائق للعمليات ذات الأميال العالية

المواصفات الفنية

  • المحرك: فوكانغ 11 لتر (470 حصان/2300 نيوتن متر)

  • ناقل الحركة: ZF 12TX2420TD AMT

  • التعليق: زنبركان أماميان/هواء خلفي

  • سعة الوقود: خزانان مزدوجان سعة 600+600 لتر

لماذا يختار المشغلون هذا التكوين: → انخفاض تكاليف التشغيل بنسبة 12% → تحسين قيمة إعادة البيع بنسبة 5% → موثوقية تشغيلية بنسبة 98% → تكامل سلس مع الخدمات اللوجستية السريعة

تمثل شاحنة Auman GTL 4×2 التوازن المثالي بين: ✔ كفاءة الطاقة ✔ التحسين الديناميكي الهوائي ✔ التطبيق العملي للتحميل ✔ راحة السائق 

 

ملخص

قطاع الشاحنات والحافلات

شاحنة ثقيلة

نوع الكابينة

كابينة نوم

نوع الجسم

رأس الجرار

تطبيق الهيكل

لا يوجد

المحرك وناقل الحركة

نموذج المحرك

ISGe3-430

سعة المحرك (لتر)

11.8 لتر

نوع المحرك

6 أسطوانات توربو، 4 أشواط مستقيمة، مبرد بالماء

عدد الأسطوانات

6

عدد الصمامات

24

نوع ناقل الحركة

يدوي

عدد التروس

12 سرعة

نوع محرك الأقراص

6×4

الأداء

الطاقة القصوى (حصان)

430 حصان

العزم الأقصى (نيوتن متر)

2,200 نيوتن متر

السرعة القصوى (كم/ساعة)

لا يوجد

الوقود والاقتصاد

نوع الوقود

ديزل

سعة خزان الوقود (لتر)

700 لتر

معيار الانبعاثات

يورو 4

أبعاد

العرض الكلي (مم)

لا يوجد

تمديد قاعدة العجلات

لا يوجد

عدد العجلات

10

حجم الإطار الأمامي

315/80R22.5

حجم الإطار الخلفي

315/80R22.5

التعليق والفرامل

التعليق الأمامي

نوابض ورقية مصفحة مع ممتصي صدمات مزدوجين

التعليق الخلفي

نوابض ورقية مصفحة مع ممتصي صدمات مزدوجين

المكابح الأمامية

المكابح الهوائية

المكابح الخلفية

المكابح الهوائية

ABS

نعم

مكابح التوقف

نعم


اترك رسائلك

منتجات ذات صله

x

المنتجات الشعبية

x
x