التكنولوجيا والأداء
مُجهّز بمحرك ISG عالي التحمل من Cummins، صُمّمت ETX-N لتلبية متطلبات العملاء من حيث الأداء والموثوقية، ولتحسين تجربة العملاء بشكل ملحوظ من حيث القوة وعزم الدوران، واستهلاك الوقود، والسلامة، والموثوقية، وسهولة القيادة، والتكلفة الإجمالية للملكية. صُمّمت محركات ISG عالية التحمل لوضع معايير جديدة، وتلبية مجموعة واسعة من متطلبات السوق العالمية ومعايير الانبعاثات.
ملخص |
قطاع الشاحنات والحافلات |
شاحنة ثقيلة |
نوع الكابينة |
الكابينة النائمة |
|
نوع الجسم |
شاحنة قلابة |
|
تطبيق الجسم |
لا يوجد |
|
سعة الجلوس |
2 |
|
المحرك وناقل الحركة |
نموذج المحرك |
ISGe4-400 |
حجم المحرك (لتر) |
11.8 لتر |
|
نوع المحرك |
محرك 6 أسطوانات بشاحن توربيني، 4 أشواط متتالية، مبرد بالماء |
|
عدد الاسطوانات |
6 |
|
عدد الصمامات |
24 |
|
نوع ناقل الحركة |
يدوي |
|
عدد التروس |
12 سرعة |
|
نوع محرك الأقراص |
6×4 |
|
أداء |
أقصى قوة (حصان) |
400 حصان |
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) |
2,100 نيوتن متر |
|
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
لا يوجد |
|
الوقود والاقتصاد |
نوع الوقود |
ديزل |
سعة الوقود (لتر) |
350 لترًا |
|
معيار الانبعاثات |
اليورو 4 |
|
أبعاد |
الوزن الإجمالي (كجم) |
62,000 كجم |
العرض الكلي (مم) |
3,075 ملم |
|
الارتفاع الكلي (مم) |
3,520 ملم |
|
الطول الإجمالي (مم) |
8,749mm |
|
قاعدة العجلات (مم) |
4,100 ملم |
|
تمديد قاعدة العجلات |
1,350 |
|
عدد العجلات |
10 |
|
حجم الإطارات الأمامية |
12.00R20 |
|
حجم الإطارات الخلفية |
12.00R20 |
|
نظام التعليق والفرامل |
نظام التعليق الأمامي |
زنبرك ورقي مغلف بممتص صدمات مزدوج |
نظام التعليق الخلفي |
زنبرك ورقي مغلف بممتص صدمات مزدوج |
|
الفرامل الأمامية |
مكابح هوائية |
|
الفرامل الخلفية |
مكابح هوائية |
|
ABS |
نعم |
|
فرامل الانتظار |
نعم |
|
سمات |
تكييف |
نعم |
مقعد السائق قابل للتعديل |
نعم |
|
التحكم في السرعة |
||
التليماتية |
العقدة |
|
الضمان (كم) |
لا يوجد |
