شاحنة فوتون أومان إي إس تي 6×4 كبيرة الحجم لنقل البناء

شاحنة فوتون أومان إي إس تي القلابة
إنها شاحنة ثقيلة عالية الجودة تُصنع بواسطة شركة بكين فوتون دايملر للسيارات المحدودة.

يتبنى هيكل السيارة تصميمًا أوروبيًا، ويتميز بشكل أنيق وجميل، ويتم تطبيق أحدث التقنيات لتقليل كفاءة مقاومة الرياح بشكل ملحوظ وخفض استهلاك الوقود. يتميز هيكل السيارة بمساحة كبيرة، ويوفر السرير العريض والهيكل العائم رباعي النقاط تجربة راحة جديدة تمامًا. بين جميع شاحنات إي إس تي القلابة، فإن أداء هيكل السيارة وحجرة الشحن والمكبس الهيدروليكي يتفوق بكثير على المنتجات المماثلة الأخرى.

انخفاض استهلاك الوقود

1. محرك كامينز آي إس جي
   بدأ تصنيع محرك سلسلة كامينز آي إس جي في مصنع فوتون كامينز منذ عام 2014. محرك آي إس جي هو نتيجة تعاون مشترك بين كامينز الأمريكية وفوتون كامينز وفوتون. يوفر هذا المحرك إصدارات 11 لترًا و12 لترًا (340 حصانًا إلى 460 حصانًا) ويتوافق مع معايير الانبعاثات الأوروبية يورو 5.
   ناقل حركة سريع 2.12 سرعة

   
   

   
   

   
   

جودة عالية

تصنيع رشيق
عمليات التصنيع الرشيق لشركة دايملر بنز. تصنيع المركبات متزامن مع العالم.
أول مصنع لنماذج الشاحنات الثقيلة في الصين بمستوى تصنيع عالمي رائد، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 200,000 مركبة.
يصل مستوى الذكاء في الخط الرئيسي إلى 60% مما يحقق لوجستيات أكثر منطقية، وأعلى كفاءة، وإدارة رقمية ممتازة، ويمكن تصنيع شاحنة ثقيلة واحدة خلال 4 دقائق.
تم تقديم نظام إدارة الجودة العالمي الرائد لشركة دايملر لضمان جودة المنتج من خلال 36 بوابة جودة.

هيكل عالي سعة التحميل
هيكل مصنوع من سبائك الفولاذ عالية القوة أحادية القالب

محور خلفي مزدوج التخفيض 16 طن
بناءً على الهيكل الأصلي لعلبة المحور الوسيطة، تم زيادة نصف القطر في مواقع تركيب المحامل من R1.6 إلى R2.2 لتقليل معدل الأعطال وتحسين موثوقية المحور بشكل ملحوظ.
تم تحسين الهيكل السفلي باستخدام تقنية بنز 16T لزيادة كفاءة القيادة بنسبة 5% مقارنة بالشاحنات الثقيلة التقليدية وتوفير الوقود بنسبة 5-8% لكل 100 كم.

عارضة معززة
عارضة معززة حصرية لشاحنة التفريغ
تم زيادة عرض العارضة من 150 مم الأصلي إلى 206 مم لمنع كسر عارضة عمود التوازن وارتخاء البراغي، مما يحقق موثوقية ومتانة أعلى.
تم زيادة عدد فتحات التوصيل في الجزء العلوي من دعامة عمود التوازن من 4 إلى 6 قطع، وتم تغيير براغي التوصيل من M16 إلى M18.

نظام تعليق عالي الكفاءة لسعة التحميل
تم تعزيز نظام التعليق باستخدام ألواح دعم زاوية لتقليل انحناء الإطار، ويمكن للبراغي المزدوجة على شكل حرف U تحمل حمولة أعلى.
تم تحسين المادة والسمك وعملية التصنيع للزنبركات الورقية. يتم استخدام الزنبركات الفاخرة 50CrVA→51CrV4 ومعالجة السفع بالخردق للزنبركات الورقية لتحسين القوة والليونة ومقاومة التعب وعمر الأجزاء.
تعتمد الزنبركات الورقية للتعليق الأمامي والخلفي على زنبركات متعددة الأوراق من 9 ألواح و12 لوحًا، كما تعمل الزنبركات متعددة الأوراق من 13/14 لوحًا و12 لوحًا على تحسين سعة التحميل بشكل ملحوظ.

أسطوانات هيدروليكية كبيرة
شاحنة التفريغ EST مزودة بأسطوانة هيدروليكية قوية بقطر كبير يتراوح بين 180~200 مم. بناءً على التطبيق المحدد، يمكن تركيب الأسطوانة الهيدروليكية في الأمام أو في الأسفل.
ينقسم وضع الرفع إلى وضع الرفع الأمامي ووضع الرفع الأوسط.
توريد وفقًا للمعايير الأوروبية

سلسلة التوريد العالمية الممتازة، والأجزاء المختارة بعناية الحاصلة على شهادة E-Mark الأوروبية، والأجزاء الحرجة مشتركة مع علامات الشاحنات الثقيلة الأوروبية لتحقيق توريد من الدرجة الأولى وتجهيز عالي المستوى.

علامة E-Mark تعني شهادة المطابقة الصادرة عن الجماعة الاقتصادية الأوروبية لمنتج محرك بنزين أو منتج جزء السلامة الخاص به الذي يستوفي متطلبات توجيهات الجماعة الاقتصادية الأوروبية ولوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا فيما يتعلق بالضوضاء وانبعاثات العادم، وذلك لضمان سلامة القيادة وحماية البيئة.

حجرة الشحن على شكل حرف U
حجرة الشحن مصنوعة من فولاذ عالي القوة مقاوم للتآكل لإطالة العمر الافتراضي بمقدار 3~5 سنوات.
يبلغ طول سرير الشحن 8~6 أقدام للطراز ذي قاعدة العجلات القياسية، والتكوين الاختياري هو 110 أقدام لتعزيز كفاءة التفريغ بشكل ملحوظ.