تم تطوير شاحنة Foton TOANO Window Van في مركز البحث والتطوير لتكنولوجيا السيارات من Foton في شتوتغارت، ألمانيا، مع الالتزام بتكنولوجيا الجينات الأسطورية الألمانية في القرن الماضي ومفهوم تصنيع المركبات المكرر، وإنشاء سلسلة أوروبية جديدة تمامًا من VAN TOANO.
ورثت فوتون توانو الجودة الألمانية، وحملت قوة كومينز ذات المستوى العالمي، وقدمت نظام إدارة الجودة من دايملر، وتم تصنيعها في مصنع ذكي بدون تلامس وآلي وخالي من الانبعاثات، فضلاً عن إنشاء شركاء عالي الجودة للمستخدمين.
TOANO هو اسم ألماني للغاية ويتمتع بقدرة فريدة من نوعها على نقل مركبات VAN كبيرة الحجم في السلسلة الأوروبية، مما يحقق وظيفة نموذج متغيرة ومساحة متنوعة بالإضافة إلى سلامة وراحة المركبات الخاصة والاستخدام متعدد الوظائف للمركبات التجارية.
تُعرف مركبات فان (VAN) أيضًا بأنها منصة مركبات تجارية متعددة الأغراض، تتكون من شاحنة مغلقة، وحافلة، وعربة فان، ومركبات معدلة خصيصًا. وهي مجهزة أيضًا بالعديد من الوظائف، مثل مساحة واسعة للركاب، وراحة سيارة الركاب، وعربة نقل كبيرة.
تشير المركبات الكبيرة إلى المركبات التجارية الكبيرة الحجم ذات التصميم الطويل والرأس، والتي تحتوي على أكثر من 10 مقاعد؛ وتتميز المركبات المتوسطة بتصميم الرأس المسطح، وتحتوي على أكثر من 10 مقاعد؛ ويتم تعريف المركبات الصغيرة على أنها مركبات تجارية ذات 7 مقاعد.
معايير VAN الكبيرة:
مساحة كبيرة جدًا
تخطيط معقول
قوة متزايدة
سلامة كاملة
قدرة حمل قوية للغاية
اقتصاد جيد في استهلاك الوقود
سلسلة أوروبية كبيرة من سيارات فان "مركبة ضيف لرئيس الدولة"
-يمكن تطبيق سلسلة VAN الأوروبية الكبيرة من الفئة المتوسطة إلى العالية، والميزات متعددة الوظائف، والوظائف متعددة الاتجاهات على الخدمات اللوجستية والنقل في المدينة، ويمكن استخدامها أيضًا لاستقبال الأعمال والتنقل للركاب، ولكن أيضًا لعدد كبير من أغراض تحويل مقاومة الانفجار للشرطة، والإسعاف الطبي، وقيادة الاتصالات، والحافلات المدرسية وأنواع أخرى من الأغراض.
-توفير مركبة ذات هيكل قياسي (قاعدة عجلات) وهيكل مطول (قاعدة عجلات) وتعتمد على الدفع الخلفي لتلبية احتياجات العملاء المختلفة.
-سلسلة الشاحنات الخفيفة الأوروبية رقم 1 في سوق الجيش الجديد.
يمكن تقسيم TOANO إلى جسم 5990 وجسم 5015.
تستهدف TOANO 5990 Body السوق المتوسطة إلى الراقية لتلبية احتياجات الركاب والاستقبال لشحن البضائع الاستهلاكية والخدمة العامة.
يستهدف هيكل TOANO 5015 السوق المتوسطة إلى الراقية لتلبية احتياجات الاستقبال للخدمات التجارية، وصولاً إلى تغطية سوق الخدمات اللوجستية للشحن التجاري المنخفض المستوى.
مركبة خفيفة من سلسلة "الأعمال التجارية المتوسطة إلى الفاخرة" الأوروبية
- تصميم نموذجي لائق: سطح صب كامل وقوي، وأسلوب ديناميكي وسلس، وتصميم داخلي لمركبة الركاب.
- الأداء الديناميكي: أداء الطاقة النشط، مستقر وموثوق به، وصيانة مريحة.
- سلامة القيادة: هيكل السيارة متين وموثوق به، وسلامة السفر والاستقرار.
- سعة الحمل: مساحة أكثر اتساعًا وراحة، ومساحة تخزين أكبر، وقدرة حمل أقوى.
نوع المعلمة |
البيانات الرئيسية |
|||
أحجام المركبات |
الطول الكلي ملم |
5990 |
5015 |
5735 |
العرض الإجمالي (باستثناء مرايا الرؤية الخلفية) مم |
2000 |
2000 |
2000 |
|
النوع العلوي - الارتفاع الإجمالي (بدون تحميل) مم |
كابينة متوسطة الارتفاع 2415 |
كابينة متوسطة الارتفاع 2430 |
كابينة متوسطة الارتفاع 2445 |
|
قاعدة العجلات مم |
3750 |
2933 |
3350 |
|
المداس (أمامي/خلفي) مم |
1740/1704 |
1740/1704 |
1740/1704 |
|
بروز أمامي/خلفي مم |
993/1247 |
993/1089 |
933/1392 |
|
زاوية موقف المركبة (غير محملة) |
0.6 |
0.9 |
0.7 |
|
إمكانية المرور |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي (محمل بالكامل) مم |
≥160 |
≥160 |
150 |
رامبانجل (محملة بالكامل) |
≥15 |
≥19.8 |
30 |
|
زاوية الاقتراب (محملة بالكامل) |
≥18.8 |
≥18.8 |
≤21.5 |
|
زاوية المغادرة (محملة بالكامل) |
≥15.5 |
≥20.8 |
≤11.9 |
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران م |
≤13.5 |
≤11.5 |
≤6.1 |
|
الجماهير |
سعة الجلوس |
3/6/12/14/15/17/18 |
3/6/7/9 |
6 |
الوزن الفارغ كجم |
2332(14 مقعدًا) |
2315(9 مقاعد) |
2320(6 مقاعد) |
|
القدرة على التحمل |
1167 |
985 |
1230 |
|
الكتلة الإجمالية كجم |
3499 |
3300 |
3550 |
|
نظام الطاقة |
نوع الوقود |
ديزل |
ديزل |
ديزل |
نموذج |
ISF 2.8 |
ISF 2.8 |
4JB1T |
|
النزوح ل |
2.8 |
2.8 |
2.8 |
|
الطاقة كيلوواط/دورة في الدقيقة |
120/130(3600) |
96(3600) |
81(3600) |
|
أقصى عزم دوران نيوتن متر/دورة في الدقيقة |
360(1400-1800) |
280 (1400-1800) |
280 (1400-1800) |
|
السرعة القصوى (محملة بالكامل) كم/ساعة |
≥143 |
≥130 |
≥120 |
|
زمن التسارع (المحمل بالكامل 0-100 كم/ساعة) ثانية |
≤29 |
≤39 |
≤37 |
|
أقصى قدرة على الصعود٪ |
≥35 |
≥30 |
≥30 |
|
استهلاك الوقود المركب لتر |
.59.5 |
.59.5 |
≤10.5 |