هيكل نصف مقطورة جديد، شاسيه عالي القوة للحاويات
هيكل المقطورة نصف المقطورة الهيكلية هو نوع من إطارات نصف المقطورات لنقل الحاويات. يتم لحام الشاحنة الهيكلية بواسطة العارضة الطولية، والعارضة المتحركة، والعارضتين الأمامية والخلفية. (450، 500)، يتم ختم العوارض على شكل أخاديد باستخدام ألواح معدنية دقيقة، ويتم لحام العارضتين الأمامية والخلفية بمقاطع مستطيلة. يتم وضع عارضة طويلة أساسية في نظام قفل الحاوية المركزي لتعزيز قدرة تحمل نظام قفل الحاوية.
مقطورة هيكل عظمي، 100% من الهيكل معالج بالرمل، ويتم تجميع ولحام الهيكل بأكمله على منصة تحديد مواقع مميزة، ذات هيكل معقول، طاقة عالية ومظهر رائع.
تفاصيل
تم تثبيت نظام ربط الحاويات على الإطار، والذي يمكنه تحميل حاويتين واسعتي الانتشار بطول 40 قدمًا و20 قدمًا. أجهزة ربط الحاويات الأربعة في الأمام والخلف هي هياكل ثابتة، بينما أجهزة ربط الحاويات الوسطى هي هياكل قابلة للإخفاء. عند تحميل الحاويات، يمكن خفض نظام قفل الحاويات الوسيط تحت مستوى سطح الحمولة حسب الحاجة. تم اختيار النظام الميكانيكي للتحمل، والذي يشمل عمومًا أنواعًا مثل باوهوا 12 طن، 20 طن؛ وفوهوا 13 طن؛ وجوست؛ وأنواع أخرى. وتتمثل وظيفته في دعم الأرضية وتحمل الحمولة الأمامية لنصف المقطورة عند فصل نظام الجر عن المقطورة. هناك نوعان من أجهزة الدعم: النوع أحادي الفعل والنوع المتصل، والتي تتكون في الغالب من لوحة دعم، وآلية دفع لولبية، وصندوق تخفيض، وعصا تحكم. هناك ثلاثة أنواع من أجهزة التعليق: تعليق أحادي المحور وتعليق مزدوج المحور، وتعليق ثلاثي المحاور.
التعبئة والشحن
شحن نصف المقطورة الهيكلية:
بواسطة الحاوية المسطحة
بواسطة سفينة الشحن السائبة بواسطة سفينة رورو
