شاحنة Foton Auman GTL 8×4 القلابة: الجيل التالي من الأداء الفعال للخدمة الشاقة
الابتكار مدفوع باحتياجات العملاء
من خلال ترقيات التكنولوجيا المستمرة والهندسة التي تركز على السوق، تقدم سلسلة Auman GTL ما يلي:
✔ كفاءة أعلى في استهلاك الوقود - أنظمة نقل الحركة المُحسّنة
✔ موثوقية لا مثيل لها - مصممة لعمر خدمة يصل إلى مليون كيلومتر أو أكثر
✔ تعزيز السلامة - هيكل معزز وفرامل ذكية
✔ راحة فائقة - بيئة مريحة للسائق
ابتكارات الجيل القادم لتوفير الوقود
1. الشحن التوربيني المتقدم
→ تحسين كفاءة تدفق الهواء بنسبة 30%
→ احتراق أكثر اكتمالاً لانبعاثات أقل
2. نظام التبريد الذكي
→ مروحة لزجة يتم التحكم فيها إلكترونيًا
→ يتم تنشيطه فقط عند الحاجة، مما يقلل من الخسارة الطفيلية
3. هندسة خفيفة الوزن
→ تخفيض الوزن بمقدار 200 كجم
→ مكابس LKZ منخفضة الاحتكاك (سحب أقل بنسبة 15%)
→ انخفاض استهلاك الزيت بنسبة تصل إلى 50%
4. سلسلة طاقة فائقة الكفاءة
→ كفاءة ميكانيكية 99.7% (حاصلة على شهادة CATARC الصينية)
→ مُصمم خصيصًا لأكثر من 103 سيناريوهات صناعية
→ يعمل التحكم البرمجي المتكامل على توسيع نطاق سرعة المحرك في الدقيقة الموفرة للوقود بنسبة 70%
ثبتت فعاليتها في العمليات الواقعية
• أكثر من 5 مليون شاحنة تعمل بمحرك Cummins على مستوى العالم
• 16 مليون كيلومتر من الاختبارات في ظروف قاسية في الصين
لماذا هذا مهم لعملك:
✓ تكاليف وقود أقل بنسبة 8-12% مقارنة بالجيل السابق
✓ فترات صيانة أطول
✓ قيمة متبقية أعلى
لا تقوم شاحنة Auman GTL بنقل الأوساخ فحسب، بل إنها تعمل على دفع الربحية إلى الأمام مع كل حمولة.
5 ملايين مستخدم حول العالم يختارون معًا
في السنة الخامسة عشر لشركة Cummins في العالم، يوجد 5 ملايين وحدة في العالم؛
في الصين، أكملت شركتا فوكانغ وأومان 23 ألف ساعة عمل، و16 مليون كيلومتر من التكامل، وثلاثة حدود عالية المستوى لظروف العمل.
تم تحسين قوة المحرك بشكل شامل، وأصبح أكثر موثوقية
● تحسين ميكانيكا هيكل الأسطوانة، من خلال تصميم اختبار ضغط العمل 10 ملايين و1.5 مرة؛ واختبار تأثير الأسطوانة المحاكى 250000.
● تم ترقية جميع مكبس الفولاذ بتقنية الفلاش المطلي، ونسبة ضغط أعلى، ومقاومة أكبر لدرجات الحرارة العالية، وزيادة مقاومة التآكل بنسبة 30%.
● ترقية ضاغط الهواء ثنائي الأسطوانة، وزيادة كمية التخدير بنسبة 78%، والسرعة الحرارية والكفاءة، وإطالة عمر الخدمة.
● استخدم صمام العادم المصنوع من سبيكة النيكل المنخفضة من Crutonite لتحسين قوة التعب الحراري.
الخدمة الوحيدة المتوقعة في صناعة إدارة الطاقة الذكية
● التحكم الذكي في الانبعاثات والإدارة الحرارية.
● نظام التحكم الذكي بالمركبة.
● الخدمة المتوقعة.
نوع جسم الكابينة |
تحويل الغاز إلى سوائل إلى سقف مسطح وأرضية قياسية |
||
أسلوب القيادة |
8×4 |
||
البعد |
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع، مم) |
9460×2550×3650 |
|
الحمولة الداخلية (الطول × العرض × الارتفاع، مم) |
6500×2300×1630 |
||
قاعدة العجلات(مم) |
2100+2750+1400 |
||
كتلة |
الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة/الوزن الإجمالي الإجمالي (كجم) |
65000 |
|
وزن السيارة فارغة (كجم) |
15500 |
||
الحمولة/المقاعد |
49370kg/2 |
||
نظام الطاقة |
محرك |
نموذج المحرك |
كومينز X12EVID470 |
الانبعاثات |
اليورو السادس |
||
الإزاحة(لتر) |
11.8 |
||
الطاقة (ملاحظة) |
470 |
||
أقصى عزم دوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) |
2300/1000-1400 |
||
الانتقال |
12TX2421TD، مخرج القدرة + مُثبط |
||
نظام الهيكل |
المحور الخلفي (طن/نسبة) |
16 طن/4.76 |
|
الإطار (مم) |
225/320×80×(8+7) |
||
تعليق |
أمامي: 10 نوابض ورقية، خلفي: 12 نوابض ورقية |
||
نموذج الاطارات |
385/65R22.5+315/80R22.5 |
||
التكوينات والأداء الأخرى |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) |
310 |
|
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
74 |
||
أقصى قدرة على الصعود (%) |
37 |
||
مواصفات شاحنة التفريغ |
المواد: NM450، سمك القاع 10 مم، سمك الجانب 8 مم؛ رافعة أمامية، HYVA 157 أسطوانة. |
||
ميزات المنتج |
1. شاحنة التفريغ الأكثر موثوقية: الجسم بالكامل مصنوع من فولاذ عالي القوة 610 لتر بسمك 1 مم، يلبي أعلى معيار أوروبي من ECE-R93، الكابينة الوحيدة مع تقنية ارتداد الاصطدام المثبط، وحماية الحياة، محرك Fokon iBrake 3.0 في الأسطوانة، قوة الكبح 400 حصان، لا حاجة لإضافة خزان غمر، مما يقلل من استهلاك الوقود، ويوفر وسادات الفرامل والإطارات؛ |