في عام 2025، تفوز فوتون بـ"المعركة العقلانية" في مجال المركبات التجارية

يُشبه سوق المركبات التجارية الصيني في عام 2025 بحراً تتقاذفه الأمواج. فمن جهة، يكتنف سوق المركبات التي تعمل بالوقود التقليدي حرب أسعار شرسة ومنافسة محمومة على الحصة السوقية الحالية، حيث تكافح الشركات بكل قوتها للحفاظ على حصتها. ومن جهة أخرى، تجتاح موجة الطاقة الجديدة بقوة لا يمكن إيقافها، ويشهد القطاع فترة صعبة من إعادة تشكيل مسار الطاقة، والمنطق التنافسي، والقيمة.

في هذا السياق، تدور العديد من القصص حول حركة المرور. ومع ذلك، في عام 2025، قدمت شركة فوتون موتور قصة تبدو "مخالفة للمنطق". لم تعتمد على تخفيضات أسعار المنتجات ولا على التسويق لموضوع واحد رائج، بل رسمت منحنى تصاعديًا ثابتًا وقويًا.

وفقًا لبيانات المبيعات التي كشفت عنها شركة فوتون موتور، فقد باعت الشركة أكثر من 650 ألف مركبة خلال عام 2025، محافظةً على مكانتها الرائدة في الصناعة بتفوق مطلق! ومن بين هذه المبيعات، باعت 101 ألف مركبة تعمل بالطاقة الجديدة، بزيادة سنوية قدرها 87.2%، و165 ألف مركبة في الأسواق الخارجية، بزيادة سنوية قدرها 7.2%، و142 ألف شاحنة ثقيلة، بزيادة سنوية قدرها 103.6%. ويتناقض أداء فوتون موتور المتميز في عام 2025 بشكل حاد مع الاتجاه السائد في الصناعة المتمثل في "استقرار الحجم الإجمالي والتمايز الهيكلي". لم تكتفِ فوتون موتور بتعزيز مكانتها فحسب، بل حققت أيضًا نموًا هائلاً في قطاعي الطاقة الجديدة والأسواق الخارجية.

بالنظر إلى سوق السيارات الصينية، قد تظل المركبات التجارية معقلاً صناعياً لم يتأثر بمتطلبات النقل. ففي هذا السوق، يشير كل قرش ينفقه المستخدمون إلى مؤشر أساسي لا يتزعزع، ألا وهو كفاءة النقل.

في نهاية المطاف، ظهر سؤال أساسي: في سوق المركبات التجارية العقلانية للغاية التي لا تعتمد على حركة المرور، ولا تسعى وراء السطحية، ولا تتبع بشكل أعمى، على ماذا تعتمد شركة فوتون موتور لتحديد "المنتجات من الدرجة الأولى" و"العلامات التجارية من الدرجة الأولى" و"المؤسسات من الدرجة الأولى"؟

لا تعتمد المنتجات من الدرجة الأولى على حركة المرور، بل على "العملة الحقيقية" المتمثلة في التكنولوجيا والخدمة.

في عالم المركبات التجارية، حيث يجب استرداد كل قرش من تكاليف الوقود ورسوم الطرق وفواتير الصيانة، فإن تأثير حركة المرور وتأثير مشاهير الإنترنت ضعيفان. في عام 2025، أثبتت شركة فوتون موتور بوضوح أن التميز في الابتكار التكنولوجي وتقديم خدمات متكاملة هو أفضل تسويق للمنتجات.

في المراحل الأولى من التحول إلى الطاقة الجديدة في المركبات التجارية، كان التحول من الوقود إلى الكهرباء حلاً شائعاً ومنخفض التكلفة اختارته الصناعة. هذا النهج المتمثل في "تركيب" الأنظمة الكهربائية الثلاثة على هيكل المركبات التقليدية التي تعمل بالوقود يمكن أن يُسرّع طرح المنتجات في السوق، ولكنه لم يستطع أبداً حل العيوب المتأصلة مثل المدى القصير، واستهلاك الطاقة العالي، والمساحة الضيقة.

في يوليو 2025، أطلقت شركة فوتون موتور منصة Qimingxing المخصصة للشاحنات الكهربائية الخفيفة. وباعتبارها أول منصة مخصصة في العالم للشاحنات الكهربائية الخفيفة، طورتها فوتون موتور باستثمار قدره 1.7 مليار يوان، فإن هذه المنصة ليست مجرد تجميع للمنتجات الحالية، بل هي إعادة تشكيل كاملة للهياكل الرئيسية الأربعة: هندسة التفاعل بين الإنسان والآلة، والأنظمة الإلكترونية والكهربائية، والهيكل، ونظام الدفع.

في يوليو 2025، تم إطلاق شاحنة فوتون أومان جالاكسي للطاقة الجديدة الثقيلة 9/5M/3/T. وتُعد منصة أومان للطاقة الجديدة منصة متطورة بالكامل ومخصصة للطاقة الجديدة، حيث تستكمل المنطق الأساسي لبنية جالاكسي الذكية، وتُنشئ بنية ذكية جديدة للطاقة.

في ديسمبر 2025، أطلقت شركة فوتون موتورز شاحنة كاوان بيكون. وبالاعتماد على أول منصة في العالم مصممة هندسياً بشكل متقدم ومخصصة للشاحنات الثقيلة الذكية "المتوافقة مع الكهرباء والهيدروجين"، أرست كاوان بيكون بنية أساسية جديدة كلياً لهيكل السيارة والأنظمة الكهربائية والشاسيه.

إن الهدف الأسمى للاختراقات التكنولوجية ليس استعراض المهارات، بل إعادة تعريف معايير القيمة في السوق. وتُظهر منتجات شركة فوتون موتور الجديدة في عام 2025 أن استراتيجيتها التنافسية قد تحولت من "أمتلك سيارة كهربائية" إلى "يمكن لسيارتي الكهربائية أن تجعل المستخدمين أكثر راحة وتدر عليهم المزيد من المال".

تعتمد منتجات منصة فودان كيمينغشينغ نظام تحكم كهربائي رائد في الصناعة، يتألف من وحدة تحكم دقيقة متعددة النقاط (MTCU) ومحرك سلك مسطح مبرد بالزيت ومكون من كربيد السيليكون (SiC)، مما يُحسّن الكفاءة الإجمالية بنسبة 3%. تبلغ القدرة المقدرة 140 كيلوواط، أي أعلى بنسبة 40% من المعيار الصناعي. هذا يعني أن رحلة توصيل داخل المدينة من بكين إلى تيانجين يمكنها نقل كمية أكبر من البضائع أو إعادة الشحن بوتيرة أقل مقارنةً بالمنتجات المماثلة.

حققت شاحنة فودي أومان جالاكسي الهجينة الثقيلة أعلى مستويات التوفير في التكاليف. فبفضل اعتمادها على منصة Super Hybrid 3.0، ومن خلال التعاون بين محرك مخصص بكفاءة حرارية قصوى تبلغ 50%، وناقل حركة كهروميكانيكي بكفاءة نقل تبلغ 99.8%، ونظام إدارة حرارية ذكي، يمكن خفض استهلاك الطاقة في المركبة بنسبة تتراوح بين 16% و26%. بالنسبة لمستخدمي الشاحنات الثقيلة، يعني هذا توفيراً واضحاً في تكاليف الوقود السنوية يصل إلى عدة آلاف من اليوانات.

إن تعريف منتج المركبات التجارية من الدرجة الأولى لا يكمن فقط في معلمات الأجهزة الخاصة به، ولكن أيضًا في قدرته على حل المشكلات النظامية. بينما تعمل شركة فوتون موتورز على الترويج للاختراقات التكنولوجية في عام 2025، فقد بدأت أيضًا في استكشاف النظام البيئي للمنتج وسيناريوهاته. 

أطلقت شركة فوتون موتورز، في إطار مشروع كاوان بيكون، "برنامج الشراكة الرائدة"، حيث دعت 100 من رواد صناعة الشاحنات الثقيلة لإجراء عمليات ميدانية لمدة ستة أشهر. ويتجاوز هذا البرنامج اختبارات المركبات الجديدة التقليدية، ويربط بشكل مباشر بين المستخدمين الأكثر تطلبًا والسيناريوهات الواقعية المعقدة ودورة تطوير المنتج المتكاملة.