حصلت البطاقة المزدوجة الصغيرة على شهادة قياس البصمة الكربونية. وتقود مجموعة فوتون موتور كوربوريشن الشاملة من المركبات الثقيلة والخفيفة التحول نحو خفض الانبعاثات الكربونية في قطاع الخدمات اللوجستية.

في ظلّ تعميق تطبيق هدف "الحياد الكربوني" والتحول المتسارع لهيكل الطاقة، أصبح التحول الأخضر في قطاع النقل ساحة معركة حاسمة لتحقيق أهداف خفض الانبعاثات. وباعتباره "المصدر الرئيسي" لانبعاثات الكربون في مجال النقل، فإن فعالية التحول إلى المركبات التجارية منخفضة الكربون تؤثر بشكل مباشر على وتيرة تنفيذ الاستراتيجية الشاملة.

حققت شركة فوتون موتور مؤخرًا إنجازًا جديدًا. فقد أعلنت منصة التوعية بالكربون التابعة لسلسلة صناعة السيارات الصينية (منصة CPP) رسميًا عن قائمة أحدث دفعة من ملصقات قياس البصمة الكربونية. وقد ضمت القائمة كلًا من شاحنة شيانغ لينغ V5 الكهربائية بالكامل وشاحنة شيانغ لينغ Q التي تعمل بالبنزين من إنتاج فوتون موتور. ولا يُعد هذا الإنجاز مجرد تأكيد هام على نجاح فوتون موتور في استخدام تقنيات منخفضة الكربون في قطاع الشاحنات الصغيرة، بل يُشير أيضًا إلى تغطيتها الكاملة لملصقات قياس البصمة الكربونية لجميع أنواع المركبات التجارية، بما في ذلك الشاحنات الثقيلة والخفيفة والصغيرة، مما يُعزز الثقة في التنمية المستدامة لهذه الصناعة.

بطاقات صغيرة مزدوجة للتثبيت، مع تغطية كاملة لملصقات البصمة الكربونية الصغيرة.

باعتبارها المنصة العامة الأكثر موثوقية في مجال قياس البصمة الكربونية للمركبات التجارية في الصين، يركز نظام شهادات منصة CPP على انبعاثات الكربون طوال دورة حياة المركبة. ويركز بشكل أساسي على كفاءة الانبعاثات خلال مرحلة الاستخدام. ومن بين هذه المؤشرات، يُعد مؤشر "انبعاثات الكربون لكل طن كيلومتر (غرام مكافئ ثاني أكسيد الكربون/طن كيلومتر)" معياراً رئيسياً لقياس كثافة انبعاثات الكربون بدقة خلال عملية نقل المركبات التجارية، مما يعكس بشكل مباشر الأداء البيئي والقيمة الاقتصادية للمركبات في التشغيل الفعلي.

هذه المرة، أظهر منتجا الشاحنات الصغيرة من شركة فوتون موتور، اللذان وردا في القائمة، القوة التقنية للشركة وإنجازاتها في خفض الانبعاثات من مصادر طاقة مختلفة. من بينهما، شاحنة شيانغ لينغ كيو الصغيرة التي تعمل بالبنزين، وهي النموذج الرئيسي لسيناريوهات الخدمات اللوجستية للتوزيع الحضري، يبلغ وزنها 1445 كجم واستهلاكها للوقود 7.4 لتر لكل 100 كيلومتر، مع بصمة كربونية مقابلة تبلغ 147.85 جم من مكافئ ثاني أكسيد الكربون/طن كم لكل وحدة منتج؛ بينما أظهر النموذج الكهربائي الآخر شيانغ لينغ في 5 مزايا خفض الانبعاثات لتكنولوجيا الطاقة الجديدة، بوزن 2200 كجم واستهلاك كهربائي يبلغ 18 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر في ظل ظروف التشغيل المشتركة، مع بصمة كربونية منخفضة تصل إلى 109.22 جم من مكافئ ثاني أكسيد الكربون/طن كم.

في الواقع، بالإضافة إلى طرازَي الشاحنات الصغيرة اللذين تم الإعلان عنهما رسميًا هذه المرة، فقد اجتازت أربعة طرازات من الشاحنات، بما في ذلك فوتون إيمونكا إس 1 وإيمونكا زيبلو إي إس 1، مراجعة منصة CPP بحلول نوفمبر 2024. وفي مارس 2025، حصل طرازا الشاحنات الثقيلة أومانغيلانغ 5 وأومانغشينغي 2 على شهادة البصمة الكربونية بنجاح. وبذلك، تُقدّم فوتون للسيارات حاليًا، بتغطيتها الشاملة للشاحنات الصغيرة والخفيفة والثقيلة، مجموعة منتجات المركبات التجارية منخفضة الكربون الأكثر شمولًا في الصين.

تعميق استراتيجية الطاقة الجديدة لتمكين التحول منخفض الكربون في صناعة الخدمات اللوجستية

إن الإنجاز الشامل الذي حققته شركة فوتونغ للسيارات في مجال خفض الانبعاثات الكربونية ليس وليد الصدفة، بل هو نتاج بحث معمق وعمل دؤوب استمر لعقدين من الزمن في مجال الطاقة الجديدة، فضلاً عن تخطيطها الاستراتيجي الواضح والحازم.

من المعروف أنه منذ عام 2003، عندما كانت المركبات التجارية التي تعمل بالطاقة الجديدة لا تزال في طور التصور، بدأت شركة فوتون موتورز بالفعل أعمال البحث والتطوير ذات الصلة، لتصبح بذلك واحدة من أوائل الشركات في الصين التي وضعت خطة لتطوير هذه المركبات. وعلى مدار أكثر من عقدين من التراكم التكنولوجي والتطوير المستمر، لطالما اعتبرت فوتون موتورز استراتيجية الطاقة الجديدة ركيزة أساسية لتنميتها. واستجابةً لأهداف "الخفض المزدوج للكربون" الوطنية، وضعت الشركة خطة واضحة لتحقيق ذروة انبعاثات الكربون في عام 2028، وتعزيز هدف الحياد الكربوني في مصانعها الإنتاجية الأساسية بحلول عام 2035، وإكمال التحول نحو الحياد الكربوني في سلسلة القيمة بأكملها بحلول عام 2050، وبذلك رسمت خارطة طريق خضراء واضحة لتنميتها.

مع دخول عام 2025، تحوّل مسار كهربة المركبات التجارية من كونه مدفوعًا بالسياسات إلى كونه مدفوعًا بالتكنولوجيا والعوامل الاقتصادية. وبفضل التطبيق المبكر لاستراتيجية راسخة لخفض الانبعاثات الكربونية والتراكم التكنولوجي العميق، أرست شركة فوتون موتور بالفعل بنية تقنية شاملة تغطي تقنيات الكهرباء النقية، ووقود الهيدروجين، والتقنيات الهجينة. وقد طورت الشركة أكثر من 900 منتج من منتجات الطاقة الجديدة، تغطي سيناريوهات استخدام متنوعة للمركبات التجارية، مثل الخدمات اللوجستية الحضرية، والنقل لمسافات طويلة، والعمليات الهندسية. وعلى صعيد المبيعات، باعت فوتون موتور ما مجموعه 65,500 شاحنة تعمل بالطاقة الجديدة خلال الفترة من يناير إلى أكتوبر من هذا العام، بزيادة سنوية قدرها 130%. كما تجاوزت نسبة منتجات الطاقة الجديدة في إجمالي مبيعات فوتون موتور 15%، لتصبح بذلك المحرك الأساسي لنمو أعمالها.

من منظور تطوير الصناعة، مع استمرار بناء سوق الكربون الوطنية، أصبح الأخضر والمنخفض الكربون عائقًا لا رجعة فيه أمام تنمية صناعة الخدمات اللوجستية. وفي ظل هذا الاتجاه، ستصبح البصمة الكربونية للمركبات تدريجياً مؤشر تقييم رئيسي لتقديم العطاءات والوصول إلى الأسواق. سوف تتحول منتجات المركبات منخفضة الكربون والحلول المتكاملة إلى القيمة التشغيلية الأساسية للمؤسسات اللوجستية. 

يتضح من ذلك أن شركة فوتون موتورز كانت السبّاقة في طرح نموذج مركبة منخفضة الكربون حاصل على شهادة رسمية. وهذا يلبي تمامًا متطلبات التحول الصناعي، إذ لا يساعد شركات الخدمات اللوجستية على التكيف السريع مع متطلبات سياسات سوق الكربون وتجنب مخاطر عدم الامتثال، كالغرامات الباهظة على الانبعاثات وشراء حصص الكربون فحسب، بل يُمكّنها أيضًا، في ظل التوجه نحو استيعاب تكاليف الكربون تدريجيًا، من الاستفادة من ميزة انخفاض الانبعاثات لخفض إجمالي تكاليف التشغيل طوال دورة حياة المركبة. هذه الريادة تُمكّن شركات الخدمات اللوجستية من اغتنام زمام المبادرة في المنافسة الخضراء وتحقيق نقلة نوعية نحو خفض الانبعاثات الكربونية في أسرع وقت ممكن.